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没手机做不了车,大爷步行1000公里

看了一篇文章,讲的是一个老大爷徒步从安徽亳州步行走1000多公里前往浙江台州的事情。

一个老大爷背着锅碗瓢勺行走了一个多月,这种情况很难想象会在如今互联网大数据高科技时代发生。

究其原因,原来是因为老大爷没有手机。

因为没有手机就没有健康码,没有健康码就坐不了车。

01

类似的故事在好几年前就听到过。

那时候火车票刚实行在网站上售卖,很多农民工就非常痛苦,以前每年春节回家还可以买到回家的票,自从网上售票后,春节时候他们就买不到车票了。

因为那时候农民工还不会上网,等到他们到窗口购买的时候,票已经被会上网的人在网上抢光了。

在网上售票以前,虽然春节购买火车票很困难,但是大家都一样,想买到火车票都要去购票窗口排队。有的人就搬个凳子,或者带个席子,席地而坐或者躺着,有些人就这样等了一整夜。

只要你起得早或者愿意等待,你就可能买得到。机会对待每个人都是一样的。

而开始线上售票后,每个人的机会就不一样了,对于会上网的人来说,是提高了效率与体验。他们不用再去车站了,不用再熬夜排队了。而对于那些不会上网的农民工来说,就没有机会了。因为不会上网,只能再去窗口购买,可是等到了窗口时候,才发现票早就被卖光了。

还好,后来火车站调整了规则,为线下买票预留一些车票。

02

社会是不公平的,对于那些天生的少数群,比如盲人、聋哑人、残疾人。

有好多公共场所,公共设施,公共资源对于这些少数人来说都去不了,使用不了,享受不了。在一线城市,或者高度发达的国家,这种情况相对还没那么严重。我们可以看到有些公共场所也会考虑到这些人,而进行单独的设计。

比如,有些厕所,除了男、女外,还会有残疾人专用厕所。厕所比一般的厕所大,方便轮椅进入。在马桶两侧还安装有栏杆,方便残疾人起身。

有些互联网产品设计也会考虑到这部分人,比如腾讯公司就有专门设立无障碍设计团队,他们会进行研究怎么样让盲人、聋哑人也可以使用互联网产品。

03

我们在设计互联网产品的功能时候,经常会进行决策,分析某个功能要不要做。

做了当然更好,可以让更多的人满意,但是会消耗更多的资源成本,比如开发资源、时间成本。

一般我们会先进行这样的简单判断,需要这个功能的人多不多,如果是很少的人偶尔需要使用一下,那么这个功能实现的优先级就会排的很低,可以不做,或者以后做。

我们会优先考虑解决大多数人的需求,小部分的人就暂时放弃掉。

最后的话

当我们看到一些人被排除在社会的规则之外时候,我们也许会悲伤,会同情,就像对本文开头说到的那位老大爷感受那样。然而社会不能因为一些人没有手机,而不使用健康码。

当然了,制度需要慢慢完善,可以单独设计一套规则来解决没有手机的人能够乘车的问题。

但是总会有一部分人会被排斥在整体之外,这就是自然的规律,整体的利益一定会大于局部利益。


题图:来自Pexels网站

第3个30篇计划,每天坚持写一篇文章之24/30

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